Rolling Oldies im Fläming: „Skaten ist wie fliegen, nur schöner.“

1999 schenkten sich die beiden Freizeitskates für sportliche Gemeinsamzeit. Kerstin, 65, promovierte Mathematikerin, pensionierte Beamtin. Detlef, zwei Jahre älter, Ingenieurpädagoge, im Ruhestand und freiberuflicher EDV-Trainer. Was auf Parkplätzen begann, führte die neugierigen Berliner im Eröffnungsjahr der Flaeming-Skatestrecke schließlich hierher – in eine Region, die sie bis dahin nicht kannten, aber seitdem lieben: „Wir genießen den Wechsel der Jahreszeiten. Es ist immer wieder überraschend, wenn wir aus dem Wald um die Ecke kommen und sehen, in welcher Farbe die Felder dieses Jahr erstrahlen“, schwärmt Kerstin Mai.

Gleichmäßig und erstaunlich leise gleiten die großen Rollen ihrer Skates durch die Landschaft. Seit Kolzenburg sind sie auf Rundkurs 5 unterwegs, den sie wie gewohnt gegen den Uhrzeigersinn fahren. Zwischen Werder und Markendorf verschlucken die hügeligen Spätsommerfelder die Asphaltbahn fast vollständig – es wirkt, als glitten die beiden direkt durch die Natur. „Wenn wir so fahren, in einem Zug, dann sind wir im Flow“, sagt Detlef. Und Kerstin ergänzt verschmitzt: „Skaten ist wie fliegen – nur schöner.“

Bevor die beiden hinter der nächsten Baumkante verschwinden, halten sie kurz an. Kerstin zückt das Handy für ein Foto, Detlef nimmt einen Schluck Wasser. Am Horizont ragen die Türme von Nikolaikirche und Mönchenkloster in Jüterbog auf – der Blick schweift in die Ferne. Ein purer Genussmoment.

Solche Augenblicke haben Kerstin und Detlef unzählige Male erlebt, seit sie die Flaeming-Skate für sich entdeckt haben. „Damals war einiges noch provisorisch – kleine Imbissstände am Rand, kaum Infrastruktur, fast niemand unterwegs“, erinnert sich Detlef. „Und plötzlich lag da dieses Band aus Asphalt, wie aus einer anderen Welt.“ Ende der Neunziger war Inline-Skaten der große Trend. Dass vor den Toren Berlins eine ganze Region eine Bahn nur für Skater und Radfahrer baute, schien fast verrückt. Doch 2001 wurde der erste Abschnitt eröffnet – und das Ehepaar Mai war sofort dabei. „Wir konnten miterleben, wie sich die Region verändert hat“, sagt Detlef. „Und wir wussten: Hier hat jemand eine einzigartige Idee in die Tat umgesetzt.“

Heute teilen sie die Strecke mit mehr Publikum, aber in die Quere kommt sich niemand. Auf ihren Lieblingsrouten kennen sie jede Kurve, jede Abfahrt. Und trotzdem hält jede Fahrt neue Perspektiven bereit. Ihre Rituale gehören dazu: Auf Rundkurs 1 ist ein Softeis-Stopp in Hohenseefeld Pflicht. Auf Rundkurs 5 treiben sie ihren Puls immer an derselben Stelle hoch.

Kurz vor Schlenzer wartet ein stattlicher Anstieg. Das gleichmäßige Dahingleiten klingt jetzt anders. Zwei Skate-Stile, zwei Strategien: Kerstin verlagert ruhig das Gewicht, jeder Schritt sitzt. Detlef stemmt sich kraftvoll ab, tief in der Hocke – doch bald sieht er nur noch die Hacken seiner Frau vor sich. Unser Trainer Thorsten sagt: „Bis 30 km/h ist nur Gewichtsverlagerung, danach kommt Kraft. Dieses Duell am Berg gewinnt Kerstin jedes Mal“, sagt er lachend, mit einem Schimmer Stolz in der Stimme. Oben angekommen verschwinden die Unterschiede: Seite an Seite ducken sie sich in den Wind und lassen einfach rollen – die Belohnung rauscht ihnen bergab entgegen.

Ab hier wird die Strecke anspruchsvoller. In Wahlsdorf, Petkus und Ließen warten weitere Anstiege. Doch Kerstin und Detlef genießen sie – ideale Trainingsbedingungen, sowohl seit 2000 den „Berlin Marathon“, fürs 24-Stunden-Rennen in Le Mans oder für die nächste Tour mit den Rolling Oldies. Auf den letzten Kilometern zurück nach Luckenwalde finden sie wieder ihr gemeinsames Tempo.

Ob kurze Runde oder große Distanz – für Kerstin und Detlef ist jeder Meter auf der Flaeming-Skate ein Stück gelebte Zeit. Und wenn sie in vier Jahren ihre Goldene Hochzeit feiern, dann am liebsten hier: Mit Rollen an den Füßen, Rückenwind in den Haaren – Seite an Seite, wie seit einem Vierteljahrhundert schon.